На этой неделе случилось то, чего не случалось никогда прежде: группа граждан захватила одно из помещений администрации города Новокузнецка - большой зал мэрии - и, отказавшись уходить до рассмотрения их требований, касающихся реализации "транспортной реформы", осталась там на ночь, под присмотром полиции и охраны.

О том, что "транспортная реформа" в Новокузнецке с самого начала пошла как-то не так, не упоминал только ленивый, от Москвы до самых до окраин. Не будем повторяться, тем более, что "наверху" уже признали и покаялись.
Но даже через несколько дней с момента ее старта (18 ноября) вопросов предостаточно. Они останутся, не сомневайтесь, даже после того, как в Новокузнецк придут недостающие автобусы, а в "Питеравто" будут приняты недостающие водители.
Но пока ситуация накалена. Потому как у пассажиров отобрали удобные и понятные маршруты с небольшими интервалами движения, у частных перевозчиков - работу, у муниципальных перевозчиков - уверенность в завтрашнем дне. Причем запуск новой схемы случился сиюминутно, в холодное время года.

...В понедельник 23 ноября у администрации города собрались новокузнечане - транспортники, общественники, простые пассажиры. Требовали разговора с мэром, напирали - внешне это было похоже на попытку штурма. Однако стало известно, что накануне у Сергея Николаевича, увы, скончалась мама, и его ни в понедельник, ни во вторник не будет.

Намекнул там на возможность компромисса в предоставлении предпринимателям возможности, пусть в ограниченном масштабе, но продолжить работу на маршрутах по нерегулируемым тарифам, что сняло бы напряженность и со стороны предпринимателей, и со стороны пассажиров. И призвал разойтись.
Однако граждане требовали результата, временами срываясь на крик.

Ближе к вечеру в связи с неготовностью решения встречу перенесли на вторник. Возможно, в расчете на то, что завтра люди не соберутся. Но расчет не оправдался.

...Во вторник дошло до грозного "Молчааать!" из уст начальника правового управления Ирины Баскаковой.

В ответ возмущенные граждане требуют удаления чиновницы из зала, а заодно её отставки.

Инцидент удается "замять" только через какое-то время и после публичных извинений Ирины Юрьевны.

Первому замглавы Евгению Бедареву, руководителю аппарата Павлу Камбалину и начальнику управления по транспорту и связи Евгению Машукову предъявляют претензии в нарушении законов, лоббировании мэрией интересов ООО "Питеравто", уничтожении местных перевозчиков.

Ответов, как правило, нет, либо они звучат, на мой взгляд, неконкретно и неубедительно. Собравшихся граждан ответы также не устраивают. Представителям мэрии объясняют, что нужно сделать для того, чтобы компромисс состоялся и закон не был бы нарушен.

После многочасовых дебатов от кого-то из "спикеров" последовало признание того, что "мы тут ничего не решаем".

Тогда собравшиеся озадачились вопросом, а кто решает то? И решили обратиться к самому губернатору. Который на тот момент как раз оказался относительно недалеко - в Прокопьевске. Инициаторы дозвонились до приемной губернатора, где их заверили, что передадут Сергею Цивилеву просьбу общественности.

После нескольких часов ожидания большинство всё-таки отправилось по домам. Но часть - полтора десятка человек - осталась в зале, несмотря на призывы освободить помещение. И ночевала здесь же.

...Утром в среду в администрации появился глава города Сергей Кузнецов. Пришедших в мэрию на продолжение разговора и принятие решения новокузнечан дальше проходной на сей раз не пустили. После ожидания к ним спустился сам Кузнецов, который заявил, что "ПАЗиков в городе больше не будет" (ему тут же напомнили о продолжающих раскатывать ПАЗах на 345-м и некоторых других маршрутах).

Что "транспортная реформа" идет нормально, проблемы будут решаться в рабочем порядке, а у него полно других забот, кроме транспорта.

Немного позже исполнительный директор ООО "Лига перевозчиков" Олеся Теленина сообщила о том, что ей позвонил Евгений Бедарев и пригласил на совещание, с целью поиска путей снижения напряженности в обществе и решения возникших проблем в транспортной сети города.

Мы связались вчера с Олесей Александровной и попросили прокомментировать итоги совещания и складывающуюся ситуацию. "Вопрос по возобновлению работы части прежних маршрутов пообещали согласовать с прокуратурой города в короткие сроки. Но до сих пор (13.00 четверга - прим. авт.) нам ничего не сообщили. По-моему, просто "тянут время", хотят сбить накал негодования непродуманной "реформой", нарушениями, протекционизмом. Тем временем, люди ждут ответа администрации, если в течение дня решения не будет - сообщу людям, которые были на собрании, пусть народ решает, что дальше делать"..

Пресс-служба городской администрации в пресс-релизах подтверждает неизменность позиции и рапортует о нормализации ситуации. О поддержке "транспортной реформы" вчера, прибыв в Новокузнецк, заявил и преисполненный оптимизма губернатор Кузбасса Сергей Цивилёв. Объявив заодно о решении "Питеравто" возить пассажиров до конца ноября бесплатно.

...Несколько слов от себя.

Во-первых, нужно отдать должное руководству городской администрации, пошедшему на сей раз на диалог с перевозчиками и общественниками - не самый простой и приятный разговор.
Однако, полагаю, это расплата за долгое презрительное отгораживание от общества и прессы при принятии крайне значимых для новокузнечан решений (постфактум-то всегда можно объяснить, признать, покаяться).

Во-вторых, о реальных результатах "реформы" можно будет судить через какое-то время. Пока мы видим лихорадочное "затыкание дыр", перекройку утвержденных маршрутов и намерение продолжать вносить коррективы.

В-третьих, лично мне как пассажиру очень не хватает прежней насыщенности города автобусами, возможности воспользоваться прежними вариантами проезда.

Наконец, пока совершенно непонятно, во что "реформа" обойдётся городу.

Выплачивать подрядчикам придется 2-2,5 миллиарда рублей ежегодно, оставляя себе собираемую с пассажиров оплату. Сколько ее будет? Сергей Кузнецов, отвечая на вопрос одного из активистов, сообщил, что по расчетам расходы на транспорт составят 800 миллионов - миллиард рублей в год.